Les travaux de construction de la route qui relie les villes de Mbuji-mayi dans la province du Kasaï-orientale et de Kananga dans le Kasaï-central, seront bientôt lancés.
Le ministre des Finances, Nicolas Kazadi et la Banque Africaine de Développement (BAD), représentée par sa vice-présidente Bajabulile Tshabaka ont discuté autour de la matérialisation de ce projet de construction de de la RN1.
« Nous avons discuté des relations entre la BAD et la RDC. Il y a beaucoup de projets prioritaires pour lesquels la RDC peut compter sur la BAD entre autres ce qu’on appelle les cinq projets prioritaires dont ceux ayant trait au développement de l’énergie, à l’éducation et surtout le secteur de l’intégration régionale », a fait savoir Bajabulile Tshabala. Avant de poursuivre: « Notre discussion avec le ministre a été très instinctive, ça nous a permis de voir sa vision mais également de la RDC dans différents secteurs mais aussi avec la BAD « , a t-elle conclu.
Cet ambitieux projet révèle dans sa faisabilité, 185 kilomètres à de bitumer en béton de 4 cm d’épaisseur sur une largeur de 10 cm, dont les voiries de Mbuji-mayi, de Kananga, de Kabeya-Kamuanga et Munkamba.
La BAD a rassuré le patron des finances de la RDC de sa ferme volonté d’accompagner la RDC dans la matérialisation de ce projet d’intérêt régionale. Sur ce, elle a décaissé près de 250 millions de dollars USD.
« Nous avons des projets en cours, entre autres, les corridors qui sont en train d’être mis en place notamment, le corridor entre Mbuji-mayi et l’Angola. Le secrétariat de la Communauté de Développement de l’Afrique australe (SADC) travaille en étroite collaboration avec la BAD pour s’assurer que tous ces projets sont améliorés. L’autre aspect, concerne le développement du cadre juridique pour s’assurer que ces règles sont d’accord avec les différents pays pour aller d’un pays à un autre, traverser les frontières pour les différents projets », a déclaré la numéro deux de la BAD.
La construction de la route Mbuji-mayi-Kananga en RDC, constitue la première phase de la matérialisation de ce projet vise l’intégration régionale, et la relance des échanges économiques du corridor entre la RDC et l’Angola.
Murphy Fika