L’État congolais à travers la Société Congolaise des Transports et Ports (SCTP), et le Groupe qatari Mediterranean Shipping Company SA, (MSC) ont signé ce mercredi 15 mars le Procès Verbal (PV) en vue de la poursuite des négociations dans le cadre de la modernisation du Port de Matadi, dans son terminal des conteneurs; dans la province du Kongo-Central.
La signature de ce PV qui a réuni d’un côté le Premier-Ministre Jean-Michel Sama Lukonde pour le compte de l’État congolais, assisté par le Directeur général de la SCTP; et de l’autre la délégation du Groupe MSC, conduite par son Président Diego Aponte, vise notamment : l’aménagement, l’équipement, et l’exploitation du terminal dédié au traitement des conteneurs, avant l’entrée en vigueur du contrat de concession entre partenariat.
À en croire le Directeur Général de la SCTP, ces travaux qui seront exécutés dans le cadre du mariage entre son entreprise et le Groupe MSC, vont permettre de faire face à la concurrence et ainsi favoriser la baisse des prix en ce qui concerne l’importation et l’exportation.
» (…) Le port sera équipé. Un travail scientifique se fait. On va améliorer sensiblement les conditions internes d’exploitation pour baisser les prix afin que le consommateur final soit servi avec le meilleur des produits sur le marché. Vous savez que quand les conditions internes ne sont pas meilleures, ça fait augmenter les prix. Mais avec l’apport de la technologie, nous aurons la fluidité des produits qui seront soit à l’import soit à l’export, afin de servir les derniers consommateurs », a déclaré à la presse Martin Lukusa Tshibangu, DG de la SCTP.
Concernant le volet des conditions suspensives, les discussions vont se poursuivre pour arriver à la version finale en vue du début effectif des travaux.
De son côté, le président du Groupe MSC, Diego Aponte salue l’évolution positive de ce dossier qui va très bientôt déboucher sur la modernisation du Terminal des conteneurs du Port de Matadi, au bénéfice des populations de la RDC.
» C’est un pays qui est magnifique, qui a d’énormes ressources, qui a une très grande population, 100 millions et plus. Donc, je pense que les ports sont fondamentaux pour l’ouverture d’un pays au monde. À travers le terminal de Matadi, à travers les navires de MSC, l’idée est vraiment de moderniser le port de Matadi pour en faire un terminal très compétitif, afin de baisser les prix, dans l’intérêt de l’importateur et exportateur congolais », a déclaré Diego Aponte.
La première phase d’investissement dans le cadre de ce projet, va coûter 150 millions d’euros.
Murphy fika